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大通MIFA 9降1万元 中大型MPV行情分析
汽车之家 2023-03-11 00:00:00 101浏览 编辑:王亮

  [ 行情分析]  各位好,又到了一周的行情分析/降价排行时间了。时至三月春暖花开之际,许多人都在想全家人去哪里踏青出游,多家庭成员的用车选择也逐渐提上日程。本次为大家奉上6款中大型MPV,其中包括传祺M8(参数|询价)、腾势D9、赛那SIENNA、别克GL8、上汽大通MAXUS MIFA 9以及荣威iMAX8。不管是多家庭成员使用,还是商务接待,它们都拥有高规格、高舒适性的特点。那么下面我们就来看看它们的市场行情如何吧。注:此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价,即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异,数据仅供参考。


  

 中大型MPV行情分析
车型官方指导价(万元)最高优惠幅度(万元)约合折扣所在页
传祺M817.98-36.980.010.0第一页
腾势D933.58-46.580.010.0第一页
赛那SIENNA30.98-40.580.010.0第二页
别克GL823.29-47.390.99.6第二页
上汽大通MAXUS MIFA 926.99-41.991.09.6第三页
荣威iMAX818.58-25.581.09.5第三页

  ● 传祺M8

  传祺M8目前有领秀、大师和宗师三个系列车型,自从2022年11月宗师系列上市之后,它的关注度进一步得到提升,并且其销量也是逐渐攀升,仅次于这个级别的标杆别克GL8。近日,我们从无锡某经销商处获悉,传祺M8目前是暂无优惠行情的。

  

 传祺M8
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2021款 改款 领秀系列 390T 豪华版17.9817.980.0
2023款 领秀系列 390T 豪华版17.9817.980.0
2023款 领秀系列 390T 尊享版19.2819.280.0
2021款 领秀系列 390T 尊享版19.2819.280.0
2021款 领秀系列 390T 尊贵版21.9821.980.0
2023款 领秀系列 390T 尊贵版21.9821.980.0
2021款 领秀系列 390T 至尊版23.2823.280.0
2023款 领秀系列 390T 至尊版23.2823.280.0
2021款 大师系列 390T 尊贵版23.9823.980.0
2023款 大师系列 390T 尊贵版23.9823.980.0
2023款 大师系列 390T 至尊版25.2825.280.0
2021款 大师系列 390T 至尊版25.2825.280.0
2021款 领秀系列 390T 尊贵福祉版25.9825.980.0
2023款 领秀系列 390T 旗舰版26.4826.480.0
2021款 领秀系列 390T 旗舰版26.4826.480.0
2023款 宗师系列 400T 自动至尊26.9826.980.0
2021款 领秀系列 390T 至尊福祉版27.2827.280.0
2021款 大师系列 390T 尊贵福祉版27.9827.980.0
2023款 宗师系列 400T 自动旗舰28.9828.980.0
2021款 大师系列 390T 旗舰版28.9828.980.0
2023款 大师系列 390T 旗舰版28.9828.980.0
2021款 大师系列 390T 至尊福祉版29.2829.280.0
2023款 宗师系列 双擎 至尊29.9829.980.0
2023款 宗师系列 双擎 旗舰32.2832.280.0
2021款 大师系列 390T 四座御享版32.9832.980.0
2023款 大师系列 390T 四座御享版32.9832.980.0
2023款 改款 大师系列 390T 四座御享版32.9832.980.0
2023款 宗师系列 双擎 御尊34.2834.280.0
2023款 改款 大师系列 390T 四座荣耀版34.9834.980.0
2021款 大师系列 390T 四座荣耀版34.9834.980.0
2023款 大师系列 390T 四座荣耀版34.9834.980.0
2023款 大师系列 390T 四座御尊版36.9836.980.0
2023款 改款 大师系列 390T 四座御尊版36.9836.980.0
2021款 大师系列 390T 四座御尊版36.9836.980.0

  ◆车主价格趋势

    虽说传祺M8在经销商处没有任何优惠信息,不过从口碑数据来看,新车落地价还是有一定的优惠力度的。我们以它的领秀系列为例,其近几个月的车主优惠行情均能保持在1万元左右的幅度。当然了,如果是刚上市不久、且关注度较高的宗师系列还是没有优惠的。

  ◆ 购买建议:

     近两年来,中国品牌中大型MPV也逐渐崛起,其中尤以传祺M8势头更盛,多系列车型的布局也覆盖了18-37万元的较广市场层面,并且还有双擎和燃油版车型可选。如果您看中宗师系列,那么上市初期它的市场表现不错,价格也比较坚挺;而领秀和大师系列车型已经在市场上活跃了两年,您不妨多与经销商谈一谈,应该能争取到一些优惠行情的。


  ● 腾势D9

  作为新能源车型,腾势D9包含纯电动和插电式混合动力两种动力系统,指导价格区间为33.58-46.58万元,新车在整体的设计感与智能化水平方面比较出众。近日,我们从天津某经销商处获悉,腾势D9目前是暂无优惠的,并且它在前不久刚刚上调了腾势D9 EV车型的售价。 

  

 腾势D9
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2022款 DM-i 945 豪华型33.5833.580.0
2022款 DM-i 1040 尊贵型37.5837.580.0
2022款 EV 620 尊贵型38.9838.980.0
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型40.5840.580.0
2022款 EV 600 四驱尊荣型42.9842.980.0
2022款 DM-i 970 四驱旗舰型44.5844.580.0
2022款 EV 600 四驱旗舰型45.9845.980.0

  ◆车主价格趋势

    虽然EV版车型上调了价格,不过从车主价格趋势图来看,DM-i版(插电式混动)车型仍存在5000元左右的优惠幅度。看来它的终端价格,与同级别大多数车型一样,虽然没有公开的优惠政策,到店详谈还是比较重要的。

  ◆ 购买建议:

    腾势D9目前的销量势头还是很猛的,近期的销量数据可以达到每个月六七千台。除了进店详谈这个重要环节之外,目前新车是需要接受预定的,按照订单的顺序来提车,提车周期大概为2个月左右,并且EV版车型比DM-i版还会相对更长一些。如果您看好这台车,还是要做好订车和等车的准备。

大通MIFA 9降1万元 中大型MPV行情分析

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